輸送機構的輸送部分由板式鏈、鏈輪、支承滾輪、主被動軸以及鏈輪張緊裝置組成。輸送機構的結構。輸送機構由電機供給動力后，經鏈傳動減速后傳遞給裝有離合器的傳動軸，在離合器接合時，動力再次經過鏈傳動的減速傳遞給板式鏈的主動軸、帶動板式鏈運轉。在輸送機構中，由于板式輸送鏈長時間地間歇運動，頻繁的起動和急停，因此板片與套筒之間的磨損是相當嚴重的。目前，國內很多桶廠都使用帶有滾輪的板式輸送鏈，比單有襯套的板式輸送鏈能更好地減少磨損。帶有滾輪的板式鏈，滾輪的直徑都較大，一般都超出鏈片之外。鏈條的襯套固定在內鏈片上，銷軸固定在外鏈片上。當相鄰鏈環相互轉動時，摩擦力分布于襯套的整個內表面上，因而襯套的單位磨損較小。但滾輪相對于花鍵鏈輪齒來說則是相對不動的，因而大大地減輕了花鍵鏈輪齒的磨損滾輪在沿支承軌道運動時則起支撐鏈條的作用。在環境條件許可下，為了減少阻力和滾輪的磨損，采用具有滾動軸承的滾輪。該種滾輪相對目前采用的滾輪，更加不宜磨損，但對環境衛生、維護保養的要求更高。